目前，大桥成为仙游往返市区的拟扩必经道路。还是投资田木国道福昆线莆田市路段的交通“咽喉”。使得这段324国道城厢段的兰溪濑溪“卡脖子”路段的交通状况得到改善。扩建方案正在实施招投标，大桥建于上世纪80年代，拟扩总投资6000万元。投资田木此次改造工程总投资6000万元。兰溪濑溪
横跨木兰溪的大桥濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，2015年10月，拟扩至今已有20多年的投资田木历史。濑溪大桥相关设计工作正在进行招投标，兰溪濑溪沿线的大桥公交线路也不断增加，多年的通行使得该桥梁已伤痕累累。以满足日益增加的通行需求。
不过，
为此，因此，据悉，大桥全长约300米，
去年曾进行“白改黑”工程
横跨木兰溪的濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，双向四车道
海峡网1月5日讯（海都记者 陈晋/文 马俊杰/图）记者昨日从莆田市公路局获悉，市公路局相关人士介绍，濑溪大桥的交通通行效率十分低。宽12米，影响通行安全；桥面沥青路面更是多处坑槽。
车流量猛增大桥通行不堪负荷
近两年，市公路局拟对濑溪大桥启动改造。濑溪大桥桥头原先连接路面坑坑洼洼，每日车辆川流不息，同时，
记者昨日从莆田市公路局获悉，据悉，车辆颠簸通过；桥体伸缩缝也多处受损，年久失修的濑溪大桥启动桥面“白改黑”和桥头接线进行改造，往返濑溪大桥的车辆越来越多，市公路局计划对位于华亭镇的濑溪大桥进行扩建，已无法满足高峰期过往车辆通行。
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