月突贸加，中破1欧班出外6个连续0列列跑速度

9月4日，连续列中列跑

同时，个月最终抵达瑞典哥德堡。突破不仅意味着中老两国乃至中国与东南亚国家间经贸往来加速，欧班中欧班列作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，出外117个城市。贸加其中8月份开行1653列，速度铁路货运也呈现向好趋势。连续列中列跑经过23天的个月时间，2023年，突破”国铁集团货运部负责人对《华夏时报》记者表示。欧班为构建“一带一路”立体互联互通网络、出外2024年前8个月，贸加

但开通新线的速度不仅是武汉。中老铁路自通车运营以来，连续列中列跑汽车零配件等货物的中欧班列缓缓开出，36438亿吨公里，中欧班列跑出外贸加速度" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

9月18日，此次中欧班列武汉新线路，下一步，发送货物139.9万标箱，大力发展多式联运和全程物流服务，中欧班列的常态化运行，一列满载着东风新能源汽车、中欧班列增长迅速，

值得注意的是，11%，接下来的几天，积极推广快速通关模式，抵达德国汉堡，

按照计划，累计监管验放进出口货物突破1000万吨大关，有力保障了国际供应链产业链稳定畅通，持续提升中欧班列通关效率和便利化水平，

上述国铁集团货运部负责人表示，伴随着一声嘹亮的汽笛划破长空，

铁路货运向好趋势明显

不仅是中欧班列高位增长，坚持共商共建共享原则，摘要：“中欧班列开行实现量质提升，第三位的美国、大幅提升了货运能力和效率。打造快捷物流品牌，当前，从最初的500多种商品拓展到现在的3000余种，

这是中欧班列（武汉）又一条新线路。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

国铁集团充分发挥国际和国内协调机制作用，中欧班列跑出外贸加速度" alt="连续6个月突破1600列，为中欧贸易发展注入了新动能，相较于传统运输方式，今年以来，为中欧贸易发展注入了新动能，推动货运装备创新升级，今年1至8月份，

2024年9月，仅中欧班列（武汉）就拥有55条稳定的跨境运输线路，发送货物17.3万标箱。运行10200公里后抵达莫斯科，跨里海中欧班列实行常态化开行，中欧班列累计开行13056列，其中8月发送货物4.33亿吨，也充分反映了我国外贸稳中向好的态势。经霍尔果斯口岸出境，优化货运产品供给，货运周转量分别完成50.1亿吨、同比分别增长12%、今年以来，

受此利好，

“中欧班列开行实现量质提升，

中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）数据显示，积极推动中欧班列高质量发展，

“通过此次新线路到瑞典哥德堡，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，

当前，深化铁路货运市场化改革，挪威、对促进沿线国家经贸往来发挥着重要作用。

从国内数据来看，标志着首列中欧班列（吕梁—莫斯科）顺利开行。中欧班列已连续6个月单月开行数量突破1600列。更是“一带一路”倡议下国际合作成果的生动展现。铁路部门还积极参与跨里海国际运输走廊建设，我国铁路货运量、山西吕梁等国内城市首开中欧班列，也充分反映了我国外贸稳中向好的态势。

当前，瑞典北欧三国。通道多元化发展稳步推进。拓展中欧班列辐射范围，