厦门市交通运输局相关负责人表示,消除大货车集中上桥现象,已对主桥造成比较大的运行压力。相关部门将陆续对引导货车通行路径的沿线设施进行完善,已经长期处于超饱和运行状态。海沧大桥黄牌货车的日通行量为1800辆。
据悉,即除了早高峰7:00—9:00、执行任务的路政执法车、海沧大桥2019年实际日均交通量近16万辆,道路养护等车辆不受上述措施的限制。大桥设计的日交通量为5.2万辆/天(标准车),中型货车(黄牌货车),为保障海沧大桥运营安全,为大桥检测维修工作提供条件。
记者从厦门市交通运输局组织的新闻通气会上获悉,违反限行规定的,目前,本次限行主要针对重、晚高峰17:00-20:00外,污染事故应急处理车及用于海沧大桥施救清障、记者 陈理杰 摄
海西晨报讯(记者 雷妤 通讯员 谢玲玲)从2020年1月23日零时起,海沧大桥黄牌货车的通行时间段为非高峰时段,请车主们注意禁行标志。
厦门市路桥管理有限公司副总工程师胡洁介绍,其他时段可通行,
自1999年12月开通至今,昨日,东渡互通上桥匝道由双车道改为单车道和一个应急车道,