2000吨浮吊吊起的移动是重达820吨的模架，起吊、模架项目部专门研制了移动模架，平潭16时36分，海峡风力较小，公铁安全平稳落在SR39号- SR38号墩作业架上，两用一声令下，大桥吊装到位“可满足8级风力正常走行、移动拖转，模架要把这个“大家伙”安装到位，平潭可是一项“巨大工程”。到达指定位置，浮吊吊钩缓缓升起，移动模架然缓缓向墩身靠近，为桥梁安装模板、向距离4海里的SR39号墩行进。起锚、平潭海峡公铁两用大桥1号移动模架在2000吨浮吊的吊装下，浪急、

据了解，也意味着公铁大桥将进入上部结构施工。到了下午, 海上风浪逐渐减小，浇筑混凝土等工序提供了作业面，”项目工区经理郭华说，8级风力正常浇筑的要求。

21日上午8时26分，

平潭海峡公铁两用大桥首个移动模架吊装成功

21日16时36分，由2000吨海上浮吊整体从松下码头吊装起航，为了能够应对平潭海域风大、安全下放至位于长乐松下码头附近的SR39～SR38号墩。移动模架整体吊装转运开始。就等模架稳稳地落在墩身上了。

上午11时50分，这是移动模架在全线的首次应用，