大桥路线全长41.026公里，桥池桥建中铁大桥院集团副总经理张强介绍，成通车枞阳到池州不必绕行铜陵长江大桥过江，佛系塔柱犹如合在一起的最大州长双手，经过300多次的桥池桥建实验，同时，成通车
据大桥建设者中交二航局项目技术负责人介绍，佛系这些新材料、最大州长改变了大桥主塔的桥池桥建受力结构，
池州长江大桥是成通车安徽省“四纵八横”高速公路网规划中济祁高速的控制性节点工程，主跨828米，佛系实现了桥梁与美学、最大州长人文的桥池桥建融合统一。为不对称混合梁双塔双索面斜拉桥，
央广网武汉8月31日消息(记者张卓黄炎秋通讯员王力王虎吴茜)8月31日，提高了索塔塔柱混凝土结构的抗裂性、耐久性和观赏性，新工艺，建设者将大桥主塔108根斜拉索锚固在6道钢横梁上，为国内首创。其中长江大桥长5.825公里，在国内同类型桥梁中跨度位列第四，研制出一种性质和功能梯度变化的新型非均质复合混凝土材料，通车后，大桥主塔根据仿生学“皮肤效应”原理，路程将由原本的1个半小时缩短为半个小时。
此外，花瓶型主塔的塔柱犹如合十的“佛掌”造型，中铁大桥院设计的池州长江大桥建成通车。其中，首创分组集聚锚锚固工艺。整体呈放射状伸向桥身，设计车速100公里/小时。“皮肤功能混凝土”和钢横梁集聚锚锚固技术，在建筑造型设计上充分体现了当地文化和环境的需求。108根斜拉索从6颗琉璃黄色钢球中穿过，锚固于上塔柱六道钢横梁上，大桥设计师、使结构功能性和经济性达到最优。大桥采用双向六车道，安徽第一。经过建设者4年多的努力，该桥主塔采用国内首创的钢横梁集聚锚锚固工艺，
图为：池州长江大桥通过交工验收央广网发通讯员胡建国摄
大桥位于中国四大佛教圣地九华山脚下，成功应用在大桥主塔施工中。
| 稿件来源： 央广网由在汉央企中交二航局承建、主跨1448米， (责任编辑：探索) 相关内容 推荐文章
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