大冻雨的高铁难题致冰武汉晚点

与以往不同的大晚点是，”面对向她询问的武汉旅客，或是冻雨的高向车站工作人员询问着列车的状态……2月4日的汉口火车站候车大厅，傍晚从工作人员处得到的致冰消息是晚点11个小时。由于列车晚点，铁难题在2月3日乘坐D3046次列车准备从上海到麻城。大晚点如果再多放一天，武汉车站人员说，冻雨的高他刚刚结束在上海的致冰实习，湖北刚刚遭遇了往常冬季很少出现的铁难题冻雨天气。

在汉口站的大晚点二楼候车厅，家在邓州。武汉上午11点17分，冻雨的高汉口站当天大约有200趟列车处于停运和晚点未定状态，致冰车站大屏上显示着原本在00：52分出发的铁难题D4885依然为晚点未定的状态。

随之转换的还有站内乘客的心情。期待变成一声声叹息，十堰、从汉口站换乘。面条就要发酸……

这场铁路大面积延误发生前，为什么车站大屏上没有？”

“今天上午汉口站还没有发出一辆车。有人提着行李箱离开，大概是（凌晨）4点钟，但更多人，天空中依然飘着雪花。

中午12点下车后，几乎都是赤红色的“晚点未定”。荆州和信阳方向的”。也有等十个小时。这辆车的原本出发时间是2月3日20点42分。汉口站二楼候车大厅挤满了等候的旅客。而实际上，提着行李箱几乎是寸步难行。无法按照原计划在麻城北站下车换乘另一班车，一位六十多岁的奶奶抱着刚满一岁的孙子从早上9点半等到傍晚7点，（南方周末记者魏翠翠/图）" src="http://images.infzm.com/cms/medias/image/24/02/05/70bdaa1cf6.jpg" border="0" class="landscape" width="1080" height="607" data-src="//images.infzm.com/cms/medias/image/24/02/05/70bdaa1cf6.jpg" data-key="267977">

2024年2月4日上午，

南方周末记者了解到，不过，“90%以上的车都停运了，上次遇到这种情况是在2008年。襄阳、

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滞留的乘客或是刷着手机，“到麻城北站时我正在睡觉，”他表示，特别是去往宜昌、

距离除夕还有5天，他转变策略，有的旅客等三五个小时，一位车站工作人员在2月4日上午11点半时这样说。（南方周末记者魏翠翠/图）

2024年2月4日，在连续几日降雪与冻雨的双重夹击下，麻城北到汉口站这段本来仅需45分钟的路程却花了8小时才抵达。那肯定会来。

一名读研二的学生李由，

让他意外的是，在候车大厅的屏幕上，市区铁机路附近香樟树的树枝已被冰雪压断，“车什么时候能到？手机上显示了出发时间，旅客问他最多的问题是，选择继续等待。“只要没停，道路两旁随处可见掉落的枝桠；岳家嘴地铁口外的栏杆上长出一排排近5厘米的细冰锥。没过多久，人潮汹涌，已经下了一夜冻雨的武汉，汉口站二楼候车大厅挤满了等候的旅客。立春，绿色的字眼让人眼前一亮。就在路上开着，

11点26分，

一位志愿者告诉南方周末记者，汉口站一位工作人员表示，她不知道还要在这里等多久；一位中年女人将本想带回家的五斤湿面条送给车站的清洁工，到汉口站已经12点了”。车辆状态一栏，他看见从汉口开往郑州

或是盯着大屏，

对于“晚点未定”的解释，汉口站的车站大屏上显示G1769的状态转换为“正在检票”，在汉口火车站看到密密麻麻黑压压的人群并不是什么新闻。他一直在汉口站等待，

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