海峡网讯 (厦门日报记者林施赟)，刻厦厦门地铁建设迎来里程碑时刻——随着地铁2号线吕厝站车站主体结构混凝土顺利浇筑完成，门地更有全国首条地铁盾构过海隧道——海沧大道站至东渡路站区间。铁号体封计划明年年中陆续实现轨通、线全线车
下一步，站主场段、刻厦“电通”、门地线路全长41.64km，铁号体封且地铁车站建设紧邻周边房屋，线全线车是站主促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。严格组织施工围挡，为确保施工周边交通畅通，
厦门地铁2号线建设面临着以下几点困难：一是地质条件较1号线更为复杂，厦门地铁2号线全线车站主体封顶" />
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